“你把堅少殺了？”我壓低聲音在小飛耳邊問道。
小飛摘下他那擋風玻璃式的大墨鏡，露出了右眼眶內(nèi)那顆毫無神采的眼球，沒有正面回答我的問題，只是淡淡地說，“他搶了我的女人，又讓我失去了一半的光明，那我就讓他永遠也看不到光明……”
說完，小飛伏在桌上，他醉倒了。
江湖，就是這樣，歷練人的意志，剝?nèi)渭儯褡列皭骸?br>
那天一早我就跟著大勝匆匆趕到醫(yī)院，工地出事了，兩個工人在安裝窗戶玻璃時從三樓的棚架上掉了下來，其中一個重傷，大勝作為安全負責人，只有留在醫(yī)院，接受公安的問話。于是，大勝拜托我，下午兩點到火車站去接四姐回家。
真是天助我也，雖然我也為受傷的工人擔心，為工程的進度擔心，為大勝的調(diào)查擔心，但一想到又可以見到四姐，而且四姐第一個見到的將會是我時，所有的擔心頓時被我拋到九霄云外了。
早早吃過午飯，還沒到一點，我就擠在火車站接車的人堆里，明明知道四姐坐的不是那班車，但只要有車到站，我就踮高腳跟，生怕錯過了四姐出站。
等呀等呀，天卻黑了起來，下起了南粵天特有的濕淋淋的清明雨。
“清明時節(jié)雨紛紛，車站等人欲斷魂。”我默默背著心中的詞兒，幸好，我早有準備，帶著傘——這季節(jié)，無論如何也不能讓四姐淋著雨呀。
兩點鐘早過去了，還不見列車進站，急得我滿頭是汗，燥得就想打人。又過了一個小時，廣播才報道T162班車到站，誤點差不多一小時。
其實那年頭，甚至是今天，國內(nèi)的列車有多少是正點到達的呢？正點是人情，誤點才是道理。意外原因啦、天氣原因啦一大堆，總之就是沒有和列車調(diào)度失誤有關的，遲一兩個小時，那算是很準時的了，大多數(shù)都誤三四個小時，接車人總是怨聲載道，望眼欲穿，但沒有任何辦法，早已成為一種習慣了。
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