為了不降低利潤，跑運輸就只能超載。

        超載越來越嚴重，因為超載導致的事故越來越多，于是治超就成為必然。

        最早的治超行動就是交通部1989年頒發的《超限運輸車輛行駛公路管理規定》。

        那段時間，大倉的那位所謂的大伯父家的潘軍成，因為在車管所謀得了一官半職，當了一個查車的小組長。

        以為手里有了國家賦予的權利，那種囂張跋扈就不用提了。

        還為此跟大倉起了沖突，最后落得個開除公職，滾蛋回家的結果。

        其實在潘軍成滾蛋回家不久，這種治理超限運輸的治理工作。進行了不到一年就終止了。

        交通部頒發的那份規定也停止執行。

        此后這段時間，公路上設卡攔截車輛，隨便查車，亂罰款的現象，并不是很嚴重。

        但是很不規范。

        比方說像獸醫站、鹽業公司等一些單位，他們也有自己專門的執法隊伍，可以堂而皇之地上路設卡查車。

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