絕大多數(shù)的車型生產(chǎn)于1940年代，在二戰(zhàn)的時候是蘇軍最主要的一款輕型越野車。

        一般情況作為偵查兵或通訊兵的交通工具，以及作為中層和基層指揮員的座車。

        就像三倉現(xiàn)在開回來的這輛嘎斯-61-73，在二戰(zhàn)的時候，相當(dāng)多的紅軍高層軍官把它作為座車，比方說科涅夫元帥。

        可以說在那個年代，這車算是很牛逼。

        但是已經(jīng)過去了將近50年，到了現(xiàn)在這個時代，汽車的發(fā)展日新月異。

        像這種車只能是作為一種歷史的見證。

        至于說開著嘛，無論從性能還是舒適性各方面，跟現(xiàn)在的車簡直是不可同日而語。

        可是你看看三倉那牛逼哄哄的表情，可能他覺得很拉風(fēng)吧！

        其實(shí)真正讓大哥差點(diǎn)兒笑出聲來的，是三倉的打扮。

        雖然他還沒下車，但是只看他上身的狐皮大衣，和他那一頂高高的狐貍皮帽子，就讓大哥感覺有多好笑有多好笑。

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