別看這東西對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)改動(dòng)不大，但是能大幅提高發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力，同時(shí)也就能夠節(jié)省燃料。

        這套設(shè)備主要部件就是增壓渦輪，另外還要加上一個(gè)給廢氣降溫的中冷器，技術(shù)原理相對(duì)簡(jiǎn)單。

        但是對(duì)于渦輪增壓器的質(zhì)量要求卻是很高，因?yàn)闇u輪要在高溫高壓的環(huán)境中高速運(yùn)行，各種部件極易損毀。

        當(dāng)然，這些技術(shù)難題，都難不住工科出身的梁進(jìn)倉(cāng)。

        幫著農(nóng)修廠的技術(shù)人員攻克難關(guān)，造出第一批斷氣剎部件和增壓器部件，梁進(jìn)倉(cāng)先把自己手里的大貨車全部進(jìn)行了改造。

        好在這還是一個(gè)沒(méi)有立法禁止私自對(duì)車輛進(jìn)行改型的年代。

        不管是交警還是交通部門，都不會(huì)管你。

        如果到了后世，對(duì)車輛進(jìn)行這樣的改動(dòng)，搞運(yùn)輸就別想掙錢了，擎等著被交管部門罰死吧。

        梁進(jìn)倉(cāng)的車輛經(jīng)過(guò)這兩項(xiàng)改造以后，車隊(duì)的事故率達(dá)到一個(gè)相當(dāng)?shù)偷乃健?br>
        另外因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力加強(qiáng)，運(yùn)輸能力大大加強(qiáng)。

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