張一明接著說(shuō)：“國(guó)內(nèi)的這一版數(shù)據(jù)庫(kù)，會(huì)暫時(shí)封存。時(shí)間估計(jì)不會(huì)太長(zhǎng)，最多也就是2-3年的時(shí)間。我們這個(gè)團(tuán)隊(duì)會(huì)借調(diào)給庫(kù)里安，在這個(gè)過(guò)程中，我們要學(xué)習(xí)、成長(zhǎng)、積累經(jīng)驗(yàn)。”

        王建博士是首席cto，也是紫微云的奠基人，就很有權(quán)威，他補(bǔ)充道：“我們都知道，我們?cè)谶@些底層技術(shù)方面，跟海外的研發(fā)團(tuán)隊(duì)存在著怎樣大的差距。國(guó)內(nèi)的數(shù)據(jù)庫(kù)領(lǐng)域人才凋敝，這令人唏噓。跟庫(kù)里安合作，這對(duì)我們來(lái)說(shuō)就是一次難得的西天取經(jīng)的機(jī)會(huì)。”

        然后，他就詳細(xì)地語(yǔ)重心長(zhǎng)地說(shuō)了一番當(dāng)前國(guó)內(nèi)數(shù)據(jù)庫(kù)行業(yè)的現(xiàn)狀。

        周不器此前還不太了解，聽(tīng)過(guò)了之后，也扼腕嘆息。

        國(guó)內(nèi)的高校里，每年培養(yǎng)出來(lái)的數(shù)據(jù)庫(kù)人才少說(shuō)也有10萬(wàn)人。

        可是，大部分都是應(yīng)用層人才。

        他們的學(xué)到的是如何使用數(shù)據(jù)庫(kù)，而不是如何開(kāi)發(fā)數(shù)據(jù)庫(kù)，這完全是天差地別的兩個(gè)方向。

        就好像汽車。

        汽車公司制造出了汽車，可是，沒(méi)人會(huì)開(kāi)車啊，怎么辦？

        這個(gè)時(shí)候，大學(xué)里就培養(yǎng)出了一大堆的司機(jī)，他們畢業(yè)進(jìn)入職場(chǎng)后，就以司機(jī)的面貌出現(xiàn)在各大公司里。

        沒(méi)有司機(jī)，有車也沒(méi)用。

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